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Mejorar la sensibilidad de aceros del resorte para el automóvil

Para mejorar el muelle de suspensión automóvil de acero para la fuerza y debe ser disminuido debido al hidrógeno en un ambiente corrosivo, dando por resultado susceptibilidad de fractura retardada. Japón en elementos de aleación añadido Hou del sexo como puntos de corrosión de resistencia distintas de acero del resorte, que General resorte acero JISSUP12 y resorte de alta resistencia acero HDS13 y resistencia como puntos de corrosión sexo de resorte de alta resistencia acero serie HDS13M para en 5mass % solución de NaCl al agua en la prueba de Hou de SSRT corrosión repetidamente mojado y seco, según la reacción de corrosión producido del hidrógeno en acero en del comportamiento y SSRT prueba características , la investigación tiene resistencia corrosión puntos-como sexo y retardo de sensibilidad de la relación, la fractura producto resultados.

Añadir un elemento creciente de resistencia a la corrosión de Ni y Cr, Cu, Mo y b y nuevo diseño de aleación de alta resistencia de acero de muelle HDS13M picaduras resistencia en serie más Ni mayor contenido de Mo de acero del resorte de la HDS13 de las picaduras.

Representado por Vand #39; cq100 picaduras corrosión de aceros del resorte, generar el RADIO y la profundidad de la corrosión de las picaduras es pequeño, su sesgo también es pequeño.

Según SSRT de mojado y seco antes y después de la corrosión cíclica comprobar resultados, si Vand #39; cq100 es alta, estandarizados y romper a tiempo, cuanto menor sea la máxima carga.

Bajo pruebas de corrosión cíclica húmedo-seco de los resultados de análisis térmico de hidrógeno, puede ver la excepción en el 673 ~ 773K zona del pico de hidrógeno. Utilizando el método de tinción de plata para observar el hidrógeno, el pico y después corrosión óxida y acero la interfaz corresponde a la concentración de la liberación de hidrógeno.

De hidrógeno en el cual se acorta enriquecimiento aumentado al mismo tiempo, romper el momento de la normalización, aumentará la susceptibilidad de fractura retardada.

A través de la concentración de hidrógeno en la interfaz y luego calentado a más de 673K, así que su lanzamiento, puede aumentar debido a la sensibilidad de corrosión cíclica de wet-dry a la retrasada fractura de restauraciones.

Añadir ayuda mejorar picaduras resistencia a la corrosión de elementos pueden generarse debido a corrosión húmeda de reducción del hidrógeno, mejorada retrasado propiedades de resistencia de la fractura de acero de aleación.


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